Zadní křídlo Bugatti Chiron vyrábí technologie Siemens
Číslo: 2/2019
Periodikum: Svět průmyslu
Pro získání musíte mít účet v Citace PRO.
Anotace:
Český Siemens představil na loňském Mezinárodním strojírenském veletrhu nejnovější
řešení pro aditivní obrábění neboli 3D tisk a jeho virtuální přípravu, a to v podobě speciálně
upraveného zadního dílu sportovního vozu Bugatti Chiron. Jde o největší funkční hybridně
sestavenou součástku na světě. Díky metodě aditivního obrábění má desetkrát menší počet
potřebných dílů a o polovinu nižší hmotnost.
Zobrazit více »
řešení pro aditivní obrábění neboli 3D tisk a jeho virtuální přípravu, a to v podobě speciálně
upraveného zadního dílu sportovního vozu Bugatti Chiron. Jde o největší funkční hybridně
sestavenou součástku na světě. Díky metodě aditivního obrábění má desetkrát menší počet
potřebných dílů a o polovinu nižší hmotnost.