Silnice-železnice

Číslo: 1/2018

Pro získání musíte mít účet v Citace PRO.

Předplatné

Přečíst po přihlášení

Články

• Rekonstrukce Negrelliho viaduktu
  Tomáš Martinek
• Estakáda na D3 v km 7,500 nad cestou I/18, ŽSR a VN Hričov
  Vladimír Dubšík, Martin Šálek
• Dálnice D1 Hubová – Ivachnová SO 214, most na D1 v km 9,814 – 10,498
  Kamil Šeiner, David Stempák
• "Čím větší stavba, tím je posuvná skruž výhodnější,“
  pes
• Most 205 na dálnici D1, Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka
  Lenka Zapletalová
• Montáž železničního mostu přes kanál Starkenborgh, Zuidhorn – Holandsko
  Lukáš Wala
• V Plzni pokračuje rekonstrukce mostu Generála Pattona
• Železniční most v km 103,252 trati Plzeň – Domažlice – „Severní most přes Mikulášskou ulici“
  Jiří Elbel
• "Chci, aby součástí naší obchodní strategie byl aktivní přístup k trhu,“
• Lávka pro pěší Waltrovka
  Petr Souček, Martin Blatský, Karel Frankota, Marian Palúch
• SaM – silnice a mosty na vašich cestách
• Building Information Modeling v projektu The Ordsall Chord v Manchesteru
  Jitka Kochtová
• Odhlučnění mostního závěru
  Eduard Cirmon
• UltraCor - Přesypané ocelové konstrukce s největší výškou vlny
  Jaromír Zouhar
• Easy Bridge – projektování mostů ve 3D
  Gabriel Meždej
• Analýza vybraných vlastností asfaltových pásů pro izolaci betonových mostovek ve Slovenské republice...
  Jan Plachý
• Mostní dílo roku 2016
  Tomáš Rotter
• 9th International Symposium on Steel Bridges 2018 se letos uskuteční v Praze
  Vítězslav Fejfar
• Přestupní uzel Plzeň/Šumavská – autobusový terminál
  Petr Vyskočil
• Do Plzně míří stroje Komatsu i nové technologie
• Zvýšení životnosti betonových konstrukcí pomocí migrujících inhibitorů koroze
  Petr Martínek
• Skanska začíná s rekonstrukcí 8 kilometrů dálnice D11
  red
• Nejvíce prostředků na opravy silnic II. a III. tříd získají Středočeský, Jihočeský a Plzeňský kraj
  red
• Peronizace železniční stanice Chodov
  Martin Počta
• Promlčení nebo prekluze claimu při pozdní notifikaci?
  Dita Špačková
• Metodický postup kontroly dat digitálních tachografů
  Petr Zeman
• Přístup iniciativ RailTopoModel a railML 3 k datovému popisu železniční infrastruktury – díl II.
  Adam Hlubuček
• Konference dozorování – Brno 2018
  Dominik Adle
• Lidé jsou největší kapitál, ale bez dokonalé techniky lze dosáhnout jen velmi špatných výsledků
• Křižovatka u Doubravic má novou podobu, řídí ji semafory!
• Projekt Dopravní uzel Pardubice má svoji vizuální podobu
• Stavební firmy plánují v letošním roce zdražit ceny svých prací v průměru o 8 procent
• Pardubický kraj čekají výrazné investice do železniční infrastruktury
• Vzpomínka na Ing. Petra Hofhansla, Ph.D.
  Jiří Landa, Jindřich Volf
• Konference Asfaltové vozovky 2017
  Petr Svoboda
• Ověření konstrukce pražcového podloží s využitím asfaltové směsi se 70 % R-materiálu
  Martin Lidmila, Vít Lojda, Ondřej Bret, Jan Valentin
• Asfaltové vozovky v tunelech
  Petr Bebčák, Kateřina Bebčáková, Pavel Šperka, Jan Kudrna, Svatopluk Stoklásek
• Praktické zkušenosti s novými typy vysoce modifikovaných asfaltových pojiv
  Petr Špaček, Zdeněk Hegr, Jan Beneš
• Stárnutí a disperzní stabilita silničních asfaltů
  Ondřej Dašek, Pavel Coufalík, Petr Hýzl, Svatopluk Stoklásek, Petr Špaček, ...